昭和５６年３月、葵幼稚園は１５８（１３１）人、葵南幼稚園は１７３（１８９）人、合計で３３１（３２０）人の園児を小学校に送り出しています。これだけ多くの卒園児数は後にも先にもありません。（ ）内の数字は前年度、昭和５５年３月に卒園した子どもの数です。
この現象をどう見るかは手元の資料が不足しており正しい分析はできませんが、幼稚園への親の関心が年々強くなっている傾向にあることは確かなのです。それを裏付けるように、例えば帯広ひまわり幼稚園では園児の運動と遊戯の場として総工費５，０００万円をかけて体育館をつくるなど、他の幼稚園も園児の教育環境の改善整備への着手が多かったのです。
また、葵南幼稚園（阿部勝治園長）では、この年に定員をこれまでの３２０人から２５人増の３４５人（９学級）に変更していますが、実園児数は３２９人でした。葵幼稚園（阿部勝治園長、大高徳照副園長）は２４４人です。
さて、この年の１２月１日、市内の１５の各幼稚園は翌年度に向けて新入園児の募集を行っています。総数で２，０７３人の募集です。帯広市内１５の幼稚園が行ってきた園児募集記録では最大だと言えます。ちなみに、葵幼稚園は、一年保育４５人、二年保育９０人、三年保育３０人で合計１６５人です。葵南幼稚園は、一年保育４５人、二年保育１５０人、三年保育３０人の２２５人となっていますが、目標数の確保はそう簡単ではありませんでした。
この時代は現在のように三年保育が主流ではありませんでした。圧倒的に二年保育の園児募集に力を入れていました。それが、保護者の働き方や生き方の変化で少しずつ変わっていくようになります。その変化は、幼稚園に三年保育の体制づくりの検討を求めるようになるのでした。
ところで、昭和５６年の帯広は空と陸に嬉しい話題がありました。
今まで帯広市南町にあった空港が、昭和５１年に工事着工していた帯広市以平町・泉町地区に移転しています。３月１日午前９時４０分、十勝住民待望の一番機がすべるように新帯広空港に着陸すると、中川一郎農林大臣らも出席し盛大にオープンセレモニーが行われました。
１０月１日、帯広―札幌間を約三時間で結ぶ国鉄石勝線がオープンしています。帯広駅と新得駅で華々しく出発式が挙行されました。着工は昭和３７年４月２５日、実に１９年をかけての開通です。総事業費は６９４億円です。
もう一つ、楽しい話題を記録にとどめておきたいと思います。
５月１９日、グリーンパークに世界一長い４００メートルベンチが完成（予算６００万円、協力ボランティア５，０００人）し、翌年ギネスに登録されました。しかし、歩くと５分かかるこのベンチも、６年後の昭和６２（１９８７）年３月２９日できた、石川県富来町の４６０．９メートルベンチの出現でその座を渡すことになるのでした。
なお、平成２８（２０１６）年１０月２３日現在では、２０１１年８月２８日に全長６５３メートルのベンチが富山県南砥市に完成したことから、帯広の４００メートルベンチは日本で３番目に長いベンチになってしまいました。
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